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Es könnte auch noch der 9V Block ärger machen. Ist aber unter der Batterie. Also sollte man das zuletzt versuchen. In der Filebase habe ich 2 Dateien hochgeladen. Ist Stand 2004. https://sportyforum.de/filebase/index.php?category-file-list/28-fehlersuche/ Bedenke das jeder fehlversuch zu einer Sperre führt. Erst 15min dann 30min. Also selbst wenn Du den Pin eingibst darf die nicht gesperrt sein. Andre.

Oder das hier: https://inmaxwetrust.com/16/Entluefterschrauben-Aluminium-Sportster Ich habe mir da etwas selber gebaut. Geht mit 2 Schläuchen unterm Tank an einen Filter. Andre.

Ich hab das hier : https://www.wwag.com/de/kurbelgehaeuse-entlueftungsfilter&variante=mit-halterung-papier-gummi-aluminiumguss-verchromt Grüße aus dem Weserbergland Thomasl

Da meine Dogster auf Grund des unter dem Moped endenden Schlauches von der Kurbelwellengehäuse-Entlüftung immer mit 1-2 Tropfen Öl verrät, wo sie zu ruhen geruhte, bin ich auf der Suche nach einer günstigen Abhilfe. Die Angebote von "oil catch cans" seitens Kuryakyn oder DK Custom sind mir erheblich zu teuer. Wie habt ihr dieses Problemchen gelöst? NEIN - Rückführung in den Ansaugtrakt ist keine Option!

Kupplung gezogen beim starten? Seitenständer mal eingeklappt? hattest Du vor dem Batterie abklemmen die Hauptsicherung gezogen? Welches Modelljahr ist die Kiste? Wieviel Volt hat die Batterie wenn du die Kiste einschaltest?