Kickerkit von Zodiac

Die sehen ja cool aus. Bei den Japanern auf Instagram hatte ich so etwas schon mal gesehen.

Für den Preis wäre mir das zu heftig. Super Optik. Klar. Aber der Nutzen scheint mir fragwürdig. Will ich echt antreten mit einem E- Starter von dem jeder weiß? Oder ist es ein Back- Up
falls der E- Starter die Maschine nicht ankriegt. Das klappt dann eh nicht.
Ich selber hatte auch ausschau nach so etwas gehalten. Aber nur der Optik wegen.

Schau mal hier: https://www.youtube.com/watch?v=Z2bnomlBT8s denke, das gibt ein Anhaltspunkt. Ist bissi gefuddel, je nachdem ob du auch noch den Hauptbremszylinder versetzen musst.

Nur mal am Rande, ich habe an meiner Softail auch einen Kicker. Er wurde auch nachgerüstet. Bis jetzt hat es niemand geschafft die Karre wirklich anzuschmeißen wenn sie kalt ist. Habe darauf schon Wetten verteilt. Gut, sie sieht cool aus und macht jede Menge her aber ob es wirklich sinnvoll ist ich weiß es nicht.

Das größte Problem bei den Motoren ab 2004 ist, das der komplette Motor zerlegt werden muss.
Bei den Motoren bis 2003 kann das Getriebe noch separat ausgebaut werden, um die Hauptwelle
zu wechseln.
Hatte schon mal über eine Lösung nachgedach, die Welle von außen zu bearbeiten.
Das wäre technisch durchaus möglich und würde den Zeitaufwand deutlich reduzieren.

Gruß Lothar

@Lothar

Respekt

Gruß
Andreas

Ich meine mich schwach zu erinnern, dass jemand im Milwaukee Forum den Umbau an einer Sporty bis 2003 gemacht hat. Die Qualität des Kits war unterirdisch und es passte fast nicht zusammen. Viele Teile waren wohl sehr unterdimesioniert gewesen und hat er teilweise neu angefertigt bzw anfertigen lassen. Wegen so einem Quatsch würde ich keinen Motor freiwillig öffnen. Dann kauf ich mir lieber ne alte Harley wo ein Kicker dran ist und jut is. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass ab Bj. 04 das mit der Zündung klappt. Bis 03 sollte man auch die Zündung wechseln auf eine wo man Kickstart einstellen kann.

Gruß C53

Quote from Thorsten

Danke für den Link.
Da scheint ja doch ein wenig Zeit mit den Arbeiten drauf zu gehen. Getriebe aus- und wieder einbauen...bekommt man das in 3-4Stunden hin?

Ja,wenn man es kann und das richtige Werkzeug hat.

Im amerikanischen Sportsterforum haben einige den Kit von Sled verbaut und bisher habe ich nichts
Negatives gelesen.
Die Welle wird von Andrews produziert,so viel ich weiß und das spricht für Qualität.
Ich fahre in der Sportster und der Buell Andrews Getriebe Komponenten und kann nur Gutes darüber
berichten.
Wenn ich die Kohle locker hätte,würde ich mir den Kicker gönnen und den E- Starter ausbauen.
Das Getriebe auszubauen ist recht einfach und das Auspressen der Welle ust mit der Schablone von Jims auch zugügig zu machen.Ohne gibt es Bruch.

Hier mal der Link zum Milwaukee Forum
https://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=63481
Gruß C53