Beiträge von Thomasl

So, hab das Getriebe jetzt gewechselt, auf den ersten Blick ist kein Schaden zu sehen, aber die Bruchstücke sprechen für sich. Ich werde das alte Getriebe irgendwann zerlegen und versuchen es zu reparieren.#

Thomasl

So, hab jetzt ein Getriebe von 2003 in den USA gekauft, wenn ich das alte ausgebaut habe, mache ich ein paar Fotos

Thomasl

Der Motor ist von 2003 und wurde vor 15.000 km bei Kramermis überholt ( Crank Pin ).

Leider ist es nicht nur eine Feder wie man an den Bruchstücken sieht.

Kompletter Motor ist keine Alternative.

Ich denke ich werde das gebraucht Getriebe in den USA kaufen, ich hab auch nur anhand der Part Nummern unterschiede bei den Zahnrädern vom 2. Gang gefunden. Kostet ohne Zoll incl. Versand ca 700.- €

Thomasl

Brauche mal etwas Hilfe von euch

Ich hab mal wieder ein Technikproblem, am Donnerstag hat sich bei meiner Sportster das Getriebe verabschiedet ( lässt sich nicht mehr schalten und steckt im 3 Gang fest, außerdem liegen im Getriebegehäuse Bruchstücke ) und ich musste mich vom ADAC nach Hause bringen lassen.

Ich könnte jetzt ein gebrauchtes Getriebe aus den USA bekommen, gibt es einen Unterschied zwischen Getrieben Baujahr 1999 und 2003 ?

Grüße aus Bodenwerder

Thomasl

Ich hab sie alle drauf gehabt, bis jetzt hält der Conti am längsten 😎

Thomasl

Hat eventuell die Felge einen Versatz ? ( Beim Reifenwechsel Pulley und Bremsscheibe vertauscht ? Manchmal kann die Felge mit montiertem Pulley / Bremsscheibe nicht eingespannt werden und deshalb werden sie dann demontiert )

Ich hab das hier :

Grüße aus dem Weserbergland

Thomasl

https://www.wwag.com/de/schutzbuege…portster-43-026

Die sollten passen, andere kenne ich nicht.

Thomasl

Wenn ich mich richtig erinnere, hatte die 4 Gang Sportster eine Schwinge ohne Einpressung für das Pulley, deshalb passte das hintere Pulley von den neueren Sportstern nicht, es gab da mal einen Tread wo das auch besprochen wurde, vielleicht hilfts :

Pulleys für 4 Gang Sportster

Die Rearpulleys sind von der Kröpfung nicht gleich, das Pulley aus dem Umrüstkit für 4 Gang hat eine Kröpfung von 9,8 mm und das Pulley der 5 Gang Modelle von 14,8 mm ( siehe auch die Zeichnung in meinem letzten Beitrag, habe beide Pulleys hier liegen ), dadurch kommt das 5 Gang Pulley in Kontakt mit der Schwinge.Die Schwingen der 5 Gang Modell haben im Bereich des Pulleyrandes eine Einkerbung, die der 4 Gang Modelle nicht. Wenn man nun die Schwinge tauscht, damit das 5 Gang Pulley paßt, läuft der Belt 5 mm aus der Richtung.

Thomasl

Ich befürchte das es Probleme gibt, da die Abgaswerte und die Geräuschwerte von 2009 anders sind wie von 1999

Ich hab auch noch eine die fährt und gefahren wird ( auch wenn ich mit der Honda auf Sardinien war )

Thomasl

Zitat von lipper

Vielleicht eins mit drehbarem Messstab, das man völlig frei „kalibrieren“ kann. Ich hab so ein Spielzeug.

das hilft leider auch nicht, wenn das Thermometer Blödsinn anzeigt , ( mal kann es einigermaßen mit kochendem Wasser kontrollieren, sollte dann 100 Grad +/- 3 Grad anzeigen )

Thomasl

Habt ihr schon mal das Thermometer überprüft ? ( die zeigen manchmal lustige Werte an )

Thomasl

Zitat von Straydog

Wie lange hält denn der BT46 auf deiner Sporty?

Kann ich dir noch nicht sagen, bin dieses Jahr mit der Sportster erst 1500 km gefahren ( der BT 45 war nach ca. 6000 km glatt, der Cruisetec nach ca 10000 km ),
im Moment fahre ich mehr Hornet , da sind Michelin Road 5 drauf, die sehen nach 10000 km noch gut aus.

Thomsal

War eigentlich mit dem Metzeler soweit zufrieden, auch bei Nässe. Hab aber trotzdem wieder auf Bridgestone BT 46 gewechselt, ist mir subjektiv irgendwie angenehmer.
Thomasl

Vielleicht hilft das ja:

https://www.nostalgia.se/belysning/blin…ersglas-86.html

Polung ist unterschiedlich, bei meiner 1990er ist der Minuspol vorn.

Thomasl

Bei meiner 1990er waren schon immer Innensechskant drin ( Serienmässig )

Thomasl

Hab die MCJ, bin eigentlich soweit zufrieden, sind aber jetzt nach 3 Jahren geschlossen nicht viel leiser wie offen.

Thomasl

Gab es auch schon 1990, hab ich stillgelegt, brauch ich auf Landstrassen nicht und Autobahnen vermeide ich wenn möglich

Thomasl