Servus!
Ich würde gerne möglichst viele Kabel und Bauteile loswerden, ohne auf den E-Start verzichten zu müssen.
Kann man den Anlasser so umbauen, dass man auf das Relais und den Solenoid verzichten kann?
Habe mit Strommesszange gemessen, das Ding zieht 140A.
Mir schwebt eine direkte mechanische Betätigung vor, ohne roten Knopf am Lenker oder sonstwo.
Hat bestimmt schon irgendwer gemacht, oder?
Bin für jeden Hinweis dankbar.
Danke schonmal!
Gruß, Klaus