Bei dem Spacer haben wir geschaut wie weit man die Feder drücken kann.
In diesem zustand sollte die Hülse unterm Gewinde sein. Zumindest soweit das das Gewinde 2-3 Gewindegänge frei ist. Da muss ja noch der Deckel drauf.
Wenn die Hülse beim lösen zu blockieren habe ich einen Besenstiel aus Holz mit einem Türstopper aus Gummi versehen. Denn Türstopper dann an stelle der Feder in das Gabelrohr drücken. So das der Türstopper auf die Hülse im Federbein drückt.
Andre.
@Goofy, was is draus geworden… hats funktioniert?
notfalls kanns ein PVC-Rohr verwenden und solange kürzen bis es paßt..
Mahlzeit,
Mal ein Update !
Der Drop-In Gabel-Tieferlegungskit ist verbaut , in dem Zuge musste ich gleich das ganze Frontend ändern .
Wenn Ihr euch erinnert schmale Gabel , viel zu breiter Lenker (der Klemmbereich doppelt so breit wie die Gabel) , Lampe im Springerstyle zu hoch war alles nicht ganz stimmig wie ich finde . Aber seht selbst. Die Kontrollleuchten sind ins Dashboard gewandert, die Lampe tiefer und näher an die Gabel , der breite Buffalo Fat Ape wurde Ersetzt durch den Bad Ape Highway Hawk , Gabelcover und Faltenbälge dazu , neue Schaltergehäuse und Brems-und Kupplungsarmatur einheitlich und einen neuen Frontfender , das Heck hatte ich schon mittels Federbeine tiefergelegt und jetzt find ich sie absolut stimmig . Original Sitzbank mit dem Fat Bob Tank , natürlich musste der Seitenständer auch neu damit Sie wieder schön steht und nicht beim nächsten Wind nach rechts um bollert 
fährt sich echt Klasse .
Gruß Goofy
