Eine sportliche Sportster war eine gute Idee, das Design war aber für ein klassisches Motorrad zu modern und für eine moderne Maschine zu altbacken und grobschlächtig. Mir fehlt sie nicht. Aber gegen einen neuen Versuch hätte ich nichts einzuwenden. Vielleicht mal so: http://www.teamyikes.com/cafe/sportyfullfairingar7.jpg
Wenn die Deppen schon Buell einstampfen, dann hätte ich mir sowas als Alternative von HD gewünscht.
Original von J-ster
Eine sportliche Sportster war eine gute Idee, das Design war aber für ein klassisches Motorrad zu modern und für eine moderne Maschine zu altbacken und grobschlächtig.
Dem stimme ich zu!
Sie hätten das Ding sofort so verkaufen sollen, wie es in dem XR1200 Cup eingesetzt wird: Klasse Fahrwerk (z.b. Öhlins, Lenkungsdämpfer, Bremsen geil usw.) und radikale Optik mit den sportlichen Details.
Habe mir das Ding direkt live im Shop angeschaut und war irgendwie enttäuscht. Sah trotz allem langweilig aus. Plastiklook ja gerne, aber dann richtig und nicht so halbherzig!
@ Bernd:
Sowas wird nie in Serie kommen, warum auch immer. Jeder will es, aber es kommt nicht. Dafür würde meine Nightster sofort verkauft!
Guzzi macht den Mist ja vor: Das neue Caferacer-Modell kommt mit der kleinsten Maschine aus dem Regal. Es ist zum heulen, dito Triumph´s Thruxton, die neue Sportster Roadster 883 und viele andere Modelle.
die "bimota ideen" find ich geil, aber wer soll sowas zahlen können und ausserdem denke ich , der markt für ami-v2-sportbikes ist eben nicht sooooooooo groß...siehe buell und
was ist aus denen geworden?
der hat glaub ich ned mal seinen vorführer verkauft 
zur XR1200:
MIR hat sie gefallen, kann man was draus machen.
aber den normalos-nicht HD fans/kennern kann sowas ned gefallen...für die kohle zu schwer, wackel-fahrwerk, scheiß reifen größen usw. und kein ABS, was für viele ein wichtiges thema ist und für die kohle einer XR bekomme ich ne neue Mosnter EVO oder speed triple....ne thruxton kostete sogar weniger und ist sportlicher, konsequenter, schöner 
naja, vielleicht kommt ja ne späte "neuvorstellung 2013"
schönen abend 
Original von v2chris
was ist aus denen geworden?
der hat glaub ich ned mal seinen vorführer verkauft
Naja, so zwischen 33.000 und 38.000 €, je nach Ausstattung, ist ja kein Schnäppchen, da gibts schon woanders ne Menge Auto für oder 3 x 2 Räder (-;
Die Bimota haben aber schon ne Brachiale Optik, das gefällt nicht vielen,
Original von Michael
...
Bernd, die Bimota hat für mich den falschen Motor (VROD) oder die falsche Optik (TwinCAM). ...
Grüße
Michael
Vermutlich wäre so ein VROD-Sportler auch nicht wirklich billig.
Aber sowas würde sich bestimmt gut verkaufen.
Ob da nun HD oder besser Bimota dran stehen soll weiß ich nicht. Das müssten die Marktstrategen entscheiden. Dummerweise scheinen im Hause HD aber an entscheidenen Stellen nur uralte Kuttenträger zu sitzen. Das einzig Sportliche, was die kennen ist ein BurnOut (Auf Holzplatte mit Vordereifen an der Wand!) oder ein paar 100m gradeaus.
Jedenfalls wäre so ein Ofen eine ernst zu nehmende Alternative zu den großen Ducatis. Der VROD-Motor hat bestimmt noch Reserven.
Bisher sind HD-Sportler (incl. Buell) ja eher mit Moto-Guzzi auf Augenhöhe.
Treckermotoren in fetten Rahmen.
2012 ist das letzte XR-Jahr, bin glücklich mit Sportzilla2...........................
Wird ein "Evolution"!!
Moin Moin,
in der aktuellen Ausgabe von "Motorrad" ist ein lesenswerter Bericht über die XR 1200, danach sind in den ersten drei Jahren in Deutschland jeweils ca. 250 Stück verkauft worden.
Kurzes Zitat aus dem Heft:
"...so wundert es nicht, dass das Projekt nur auf Drängen der europäischen Importeure zustand kam... Passt vielleicht doch nicht zusammen, Harley und Sport."
Mir persönlich hat sie optisch ganz gut gefallen, habe aber nicht so viel Kohle um mir eine zweite Sportster hinzustellen und meine "klassische" würde ich nicht verkaufen wollen.
Bezeichnend war doch schon das sie bei der Modellpflege (X-Version) zwar das Fahrwerk verbesserten die ganze Karre dann aber, anstatt im typischen "Racing-Orange", in Schwarz tauchten, ja ja der typische Harley-Käufer nimmt sie dann vielleicht im vermeintlich "bösen" Look wird das Marketing gedacht haben.
Meine persönliche Traum-"Final-Edition" hätte die Termignoni-Auspuffanlage aus dem Cup, Öhlins-Fahrwerk, billig wirkende Plastikteile mit Carbon ersetzt, Miniblinker und vorne ne Startnummerntafel mit integriertem kleinen DE-Scheinwerfer und natürlich MUSS sie in Orange sein...och joh und so einige schöne Alu-CNC-Teile wären auch nett, denke da so an Armaturen und Fußrasten...
...Tschüß XR, vielleicht wird in dreißig Jahren das Thema von HD wieder aufgegriffen und hat mehr Erfolg........dann mit Elektromotor 
Gruß,
doc
In der Ahnengalerie steht die XR 1200 gleich neben der XR 1000 oder der XLCR .
Wird eine Rarität werden. In 20 Jahren sieht man sie in der Bucht für viel Geld stehen.
Gruß
Andi
Original von Big_S_883
In der Ahnengalerie steht die XR 1200 gleich neben der XR 1000 oder der XLCR .Wird eine Rarität werden. In 20 Jahren sieht man sie in der Bucht für viel Geld stehen.
Gruß
Andi
Mmmh ganz bestimmt....
Wen das so ist muss ich gleich los und eine besorgen
Original von rr1000rr1200
Ich wollte sie mir gönnen, wenn ich in 3 Jahren in Altersrente gehe, nun wird daraus nichts. Mit den obigen Argumenten hab ich meine Holde davon überzeugen wollen, schnell noch (bzw. jetzt schon) eine zu holen. Keine Chance...
Gruß Gerd
Original von lipper
In 3 Jahren wird es davon noch reichlich gebrauchte billig im Angebot geben.
Mit wenig km und vieleicht sogar noch neue, die sich bei den Händlern die Reifen platt stehen. Wertzuwachs dann erst in 20-30 Jahren.
Nagelneue Buells tauchen auch ständig wieder auf!
(apropo Buell, am Sonntag hab ich vermutlich wieder eine Rohrrahmenbuell in der Garage stehen 
)
hmm.... hab da eben so´n bischen rumgesurft was da preislich so z.Zt. hinlegen muss.
Dabei zwei Entdeckungen gemacht:
"Wie verschandle ich ne XR" (klick) ...die Endtöppe , das Windschild , TOPCASEHALTER 
mit netten Details...
Denke auch das es die die nächsten Jahre zum guten Preis (noch) gibt....
es sind aber weder in Ö noch in D oder Uk welche NEU zu bekommen.
wird also in ein paar jahren noch schwieriger werden eine vernünftige zu bekommen.
sofern sie nicht wieder 2015 aus der versenkung auftaucht.
hab mir selber noch schnell eine gebr. 2011er von privat mit 732km geholt.
sigi
Hab doch gewusst, dass eine XR1200 auch gut aussehen kann!
(MO Ausgabe 10.2012)
bernd, welchen lenker hast du an deiner 883 (1200 tracker) ?
sieht relativ hoch aus, ih such auch sowas in der art.
thx
sigi
Das ist der originale Lenker der 883r.
